La demolición del conocido “Esqueleto de Ciempozuelos” supuso un hito histórico en la transformación urbana del municipio. Este proyecto marcó un antes y un después en la recuperación del entorno y la legalidad urbanística, al eliminar una estructura construida sin licencia en suelo rústico y degradada durante casi medio siglo.

Gracias a la intervención del Ayuntamiento y a la ejecución técnica de dMol, la estructura fue finalmente demolida mediante voladura controlada en 2023, devolviendo la zona a su estado original y abriendo la puerta a un nuevo modelo de desarrollo urbano sostenible.

Historia del «Esqueleto de Ciempozuelos»

En 1974 se levantó una estructura de hormigón de dos edificios de nueve plantas que formaba parte de una ambiciosa promoción de 8.000 viviendas que nunca llegó a concluirse. Abandonada y declarada en ruina, esta construcción se encontraba en el Polígono 16, Parcela 57 del Cerro de la Peñuela, cerca de la Ciudad Deportiva de Ciempozuelos, lindando con una pista de atletismo y un campo de futbol.

Se trataba de una construcción levantada en una zona protegida para aves (ZEPA) que no consiguió las oportunas licencias y que además coincidió con la gran inflación provocada con la crisis del petróleo que derivo en crisis inmobiliaria.

El inicio del fin del esqueleto

Tras casi 50 años, convertido en triste icono del municipio dibujando un paisaje degradado, y después de años de trámites, la alcaldesa de Ciempozuelos, Raquel Jimeno, incluyó la demolición de la estructura, en su programa electoral. Un firme compromiso de poner fin al icono del paisaje degradado de Ciempozuelos para convertirlo en una cuidad que atraiga a empresarios e inversores.

La estructura se encontraba en situación técnica legal de ruina, debido a que devolver la construcción o edificación a la estabilidad, seguridad, estanqueidad y consolidación estructurales, superan la mitad del valor de un edificio o construcción de nueva planta con similares características de igual superficie útil que la existente, excluido el valor del suelo. Dada la inacción de sus propietarios legales, el Ayuntamiento inicia un procedimiento de ejecución subsidiaria.

– Elección del método más adecuado

En 2022 el Ayuntamiento analizó las diferentes opciones de demolición, valorando factores como:

• Condiciones locales: Ubicación de la obra, alrededores, espacio disponible, ordenanzas locales y exigencias ambientales vigentes.
• Tipología edificatoria: Estructura de la edificación, material utilizado en su construcción y estado de conservación.
• Factores de riesgo: Seguridad en el trabajo y factor de riesgo medioambiental.
• Medidas para la separación de residuos: Cantidad de residuos de distintos tipos, operaciones para la reutilización, valoración o eliminación de los residuos, y costes de la gestión de los residuos.
• Volumen a demoler: Factor muy influyente sobre la maquinaria a utilizar, que determinará el coste de la demolición.
• Plazo de ejecución

Tras varias rondas de consultas, estudios y tomas de consideración de diversas metodologías factibles, el Ayuntamiento toma la decisión de demoler con voladura controlada.

Las características de la edificación (estructura de hormigón de 9 plantas) los condicionantes de seguridad (ubicación sin acceso por vía pública, tan solo con un camino de tierra y sin edificios alrededor cuya ejecución evita los trabajos en altura) el impacto ambiental (reducción del impacto ambiental en una Zona ZEPA) y la separación selectiva de residuos (hormigón armado y ladrillo) lo hacen perfectamente eficiente, seguro y respetuoso con el medio ambiente.

Posterior a la demolición, el proyecto concluye con la extracción de la cimentación existente, para devolver el estado de la parcela a su estado original.

En septiembre de 2022 sale a licitación, por procedimiento abierto simplificado. Se trataba de la estructura de dos edificios iguales de nueve plantas.  Estructuras de pórticos de hormigón armado, con forjados unidireccionales de viguetas y bovedillas cerámica. Sin albañilería, ni revestimientos.  La cimentación se desconoce, pero previsiblemente estaba formada por zapatas aisladas sobre pozos y vigas riostras de atado de hormigón amado.

La empresa adjudicataria del contrato de “DEMOLICIÓN INTEGRAL POR VOLADURA CONTROLADA Y GESTIÓN DE RESIDUOS DE ESTRUCTURA EXISTENTE “ fuimos nosotros, para quien este proyecto representó la voladura número 110 realizada a nivel nacional e internacional.

– El trabajo a desempeñar por dMol incluía los siguientes términos

• Redacción y elaboración del proyecto de voladura visado.
• Dirección facultativa de los trabajos por Ingeniero de Minas con amplia experiencia en este tipo de trabajos.
• Obtención de todos los permisos necesarios para el abastecimiento de explosivos.
• Perforaciones, suministro, instalación y detonación del explosivo. Control de vibraciones con sismógrafos.
• Estudio visado de gestión de residuos.
• Redacción y presentación del Plan de Seguridad y Salud para su aprobación por el Ayuntamiento de Ciempozuelos.
• Control de ejecución y de seguridad y salud.
• Dirección de coordinación en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra,
• Vallado y señalización de la obra.
• Transporte y acarreos de los materiales, máquinas y elemento auxiliares necesarios para la correcta realización de los trabajos.
• Abatimiento de la estructura mediante la técnica de voladura controlada, con acondicionamiento, carga y transporte de restos a gestor autorizado y canon de tratamiento.
• Demolición de cimentaciones por medios mecánicos, con carga y transporte de restos a gestor autorizado y canon de tratamiento.
• Carga y transporte de todos los restos de la demolición de la estructura y cimentaciones existentes, a gestor autorizado.

Impacto ambiental

Con todas las licencias concedidas y los informes favorables de la Consejería de Medio Ambiente, el proyecto tuvo que posponerse temporalmente en 2023 debido al periodo de anidamiento de los vencejos, aves protegidas que cada verano habitan en la estructura. En cumplimiento de la normativa ambiental, dMol y el Ayuntamiento de Ciempozuelos acordaron retrasar la voladura hasta el final de la temporada de nidificación, cuando las aves migran a África.

A finales de septiembre, la Consejería de Medio Ambiente y el Área de Flora y Fauna de la Comunidad de Madrid emitieron un informe favorable que permitió proceder a la demolición. La actuación se llevó a cabo con plena garantía de respeto a la biodiversidad y siguiendo estrictamente las condiciones impuestas por los organismos competentes.

Proyecto de la voladura

El equipo técnico de dMol diseñó el modelo geométrico y la secuencia temporal de la voladura, asegurando un colapso seguro, controlado y eficiente de la estructura. El diseño buscó dirigir los escombros en sentido opuesto a la zona deportiva adyacente y alejarlos de la vía pecuaria situada al pie de una de las fachadas.

Se utilizó una pega completamente no eléctrica, compuesta por detonadores Exel LP de Orica con retardos de entre 25 y 3.200 milisegundos. La fórmula, altamente segura, demostró su eficacia incluso bajo condiciones meteorológicas extremas, ya que el día de la voladura coincidió con uno de los episodios de lluvia más intensos registrados en Madrid.

Para la demolición se emplearon 100 kg de Eurodyn de Orica, un explosivo tipo dinamita con excelentes propiedades para demoliciones: densidad de 1,4 g/cm³ y velocidad de detonación de 6.200 m/s, garantizando una fragmentación óptima del hormigón.

Medidas previas

Previo a la demolición, se notificó a los propietarios de las fincas colindantes y se estableció un amplio operativo de seguridad, coordinado entre Policía Local, Guardia Civil y el equipo de dMol. Se definieron accesos, zonas de exclusión y puntos de control siguiendo las directrices de la Dirección Facultativa.

Preparación de la voladura

La superficie total a demoler era de aproximadamente 37 x 20 metros, con unos 740 m² por planta. Las cargas se distribuyeron estratégicamente en los soportes de las dos primeras plantas, perforando un total de 324 barrenos con brocas de 32 mm de diámetro.

Cada punto de carga fue protegido con geotextil y malla galvanizada de simple torsión para minimizar proyecciones. Una vez introducido el explosivo, los barrenos se retacaron con espuma de poliuretano y se conectaron mediante cordón detonante Cordtex 5 g/m y 12 g/m, garantizando un inicio seguro e inmune a interferencias eléctricas.

Día D

El día de la voladura, el Ayuntamiento convocó a los medios y a los vecinos para presenciar el evento, lo que implicó reforzar las medidas de seguridad. Bajo la coordinación de la Policía Local y el personal técnico de dMol, se estableció un perímetro de seguridad de 300 metros, garantizando que ninguna persona accediera a zonas con riesgo potencial.

A pesar de las intensas lluvias, la ejecución fue precisa y puntual. A las cinco de la tarde, tras la señal de las sirenas y la cuenta regresiva de la Dirección Facultativa —“3, 2, 1… ¡Fuego!”—, la estructura colapsó en una cadena de detonaciones perfectamente sincronizada de apenas tres segundos.

En total, se emplearon 100 kilos de explosivo, 383 detonadores y 600 metros de cordón detonante, cambiando de forma definitiva el skyline de Ciempozuelos y poniendo fin al icono del abandono urbano.

Gestión de Residuos

La demolición generó aproximadamente 3.500 toneladas de residuos de construcción y demolición (RCD), que fueron sometidos a un proceso integral de valorización y reciclaje.

En una primera fase, se separaron los componentes metálicos y pétreos. Los fragmentos de acero fueron valorizados, mientras que los materiales pétreos se reciclaron como áridos para futuros proyectos de construcción. Una gestión ejemplar de economía circular al 100 %, que refleja el compromiso de dMol con la sostenibilidad y la reducción del impacto ambiental.

Expertos en voladuras

dMol, empresa responsable del proyecto, cuenta con una amplia trayectoria nacional e internacional en demoliciones técnicas y controladas. Su equipo domina todas las metodologías del sector: voladuras, corte y perforación con diamante, demolición con robots, maquinaria de largo alcance, desmantelamientos industriales y trabajos manuales de alta precisión.

dMol es, además, la única empresa en España que ejecuta voladuras controladas de cualquier tipología con medios propios, garantizando independencia, seguridad y eficiencia en cada proyecto. La compañía también desarrolla trabajos especializados de descontaminación de materiales peligrosos, desde la identificación e inventario hasta la retirada segura de materiales con amianto friables y no friables.

La entrada Demolición integral por voladura controlada del «Esqueleto de Ciempozuelos» se publicó primero en dMol Demoliciones.

En dMol Demoliciones nos especializamos en la ejecución de proyectos de demolición y retirada de amianto con la máxima seguridad y eficiencia, incluso en entornos en funcionamiento. Un claro ejemplo de ello es la obra que hemos llevado a cabo a principios de 2025 para AFESA Medio Ambiente, S.A. en Mina Ana, Ribadesella (Asturias).

El proyecto a realizar fue el siguiente:

Nuestro equipo está ejecutando las siguientes tareas clave:

• Demolición hasta el nivel superior de solera de las dos primeras crujías de una nave industrial.
• Retirada de 1.407 m² de planchas de fibrocemento con amianto, garantizando el cumplimiento de todas las normativas de seguridad y medioambientales vigentes.

Retos técnicos y soluciones implementadas

Cada proyecto de demolición y desamiantado conlleva desafíos únicos. En este caso, hemos identificado y abordado dos retos principales:

1. Complejidad Técnica
Uno de los mayores desafíos ha sido la presencia de amianto no solo en la cubierta de la nave, sino también en las fachadas verticales. Esta circunstancia añade una capa de complejidad al trabajo, ya que el desmontaje vertical requiere el uso de un brazo articulado, demandando una atención especial, mayor nivel de seguridad y tiempos de ejecución más prolongados en comparación con las cubiertas convencionales. En dMol Demoliciones, nuestra especialización en este tipo de trabajos nos permite abordar con éxito este tipo de desafíos.

2. Flexibilidad en la Ejecución
Otro reto importante ha sido la necesidad de ejecutar la obra sin interrumpir las operaciones en la mina. Durante todo el proceso, la actividad de la mina ha seguido en funcionamiento, por lo que hemos implementado estrategias para garantizar la seguridad de los trabajadores tanto de dMol como de Minersa. Para ello, hemos desarrollado un plan de trabajo flexible, asegurando que las operaciones industriales puedan continuar sin interrupciones mientras llevamos a cabo la demolición y retirada de amianto.

Compromiso con la seguridad y la descontaminación

Este proyecto no solo es un testimonio de nuestra capacidad técnica y organizativa, sino también un reflejo de nuestro compromiso con la seguridad, la descontaminación y la profesionalidad en el manejo de materiales peligrosos. En dMol Demoliciones trabajamos con el objetivo de proporcionar un entorno libre de amianto, protegiendo tanto a nuestros trabajadores como al medio ambiente.

Para garantizar un trabajo eficiente y seguro, contamos con:

• Más de 70 operarios especializados en trabajos con amianto.
• Más de 30 duchas de descontaminación para garantizar la seguridad de nuestro equipo.
• Más de 20 muestreadores de amianto para un control riguroso del proceso.

¿Tienes un proyecto similar? ¡Contáctanos!

Si necesitas realizar un trabajo de demolición o retirada de amianto con los más altos estándares de seguridad, en dMol Demoliciones estamos preparados para ayudarte. Nuestra experiencia y capacidad técnica nos permiten ofrecer soluciones adaptadas a cada necesidad.

Contacta con nosotros y solicita tu presupuesto sin compromiso. ¡Abramos espacio al futuro con seguridad y profesionalidad!

La entrada Trabajos de demolición y retirada de amianto en Mina Ana, Ribadesella (Asturias) se publicó primero en dMol Demoliciones.

Antes de empezar a describir la obra queremos dar las gracias a COARSA, S.A. por confiar en nosotros para ejecutar este proyecto, en el que trabajamos con la máxima precisión y responsabilidad.

La obra consistió en la demolición total del edificio, cuya vida útil había llegado a su fin. Como parte de las complejidades de la demolición, uno de los principales retos fue la estructura del edificio, que tenía un apoyo exclusivo sobre muros de carga. Esto hizo que el proceso fuera algo más complejo en comparación con las demoliciones tradicionales que cuentan con apoyos en pilares.

Pasos del proyecto: de la retirada de amianto a la demolición final

El proceso comenzó con la retirada de amianto, un paso crucial para garantizar la seguridad en el trabajo. Para ello, realizamos un exhaustivo Plan de Amianto y procedimos con la retirada de la cubierta de la nave, que constaba de 1173 m² de placas de fibrocemento no friable. Este fue un trabajo delicado, pero con el equipo adecuado y la experiencia de dMol, logramos completar la tarea de forma eficaz y segura.

Para llevar a cabo este desafío, empleamos maquinaria de última tecnología, como la potente Komatsu490, equipada con pinza, cizalla y martillo hidráulico. También usamos la Komatsu180 y el robot de demolición Brokk110, permitiendo un trabajo más preciso y eficiente. Además, para garantizar la seguridad, implementamos mantas de protección para evitar proyecciones y reducir el ruido durante la demolición.

Mediciones, plazos y reciclaje de residuos

La superficie total demolida fue de 2019 m², una tarea que completamos en un plazo de 8 semanas. En dMol, estamos comprometidos con la sostenibilidad. Durante todo el proceso, separámos cuidadosamente los residuos peligrosos, como el amianto, los fluorescentes, los detectores iónicos, los gases refrigerantes y los extintores. Además, separamos materiales como maderas y metales, contribuyendo a la economía circular y asegurando que los residuos sean gestionados de manera responsable.

En dMol Demoliciones, ofrecemos un servicio llave en mano que cubre todos los aspectos de la demolición, desde la retirada de amianto hasta la gestión de residuos. Nuestro equipo altamente capacitado y nuestra tecnología avanzada nos permiten realizar trabajos de demolición con la máxima seguridad, eficiencia y compromiso con el medio ambiente.

Si tienes un proyecto de demolición en mente o necesitas asesoramiento en gestión de amianto, no dudes en contactarnos. ¡Estamos aquí para ayudarte!

La entrada Demolición Integral en la Calle Federico Salmón 11, Madrid se publicó primero en dMol Demoliciones.

El amianto friable es uno de los materiales más peligrosos en el sector de la construcción y la industria naval debido a su facilidad para liberar fibras microscópicas en el aire. En este caso, el aislamiento térmico de los escapes de los motores y otras maquinarias del remolcador Mahón contenía amianto en forma de coquillas recubiertas con malla metálica, lo que requería un proceso de retirada extremadamente cuidadoso.

El objetivo era claro: eliminar 2.000 kg de materiales contaminados con amianto, garantizando la seguridad de nuestros operarios, la protección del entorno y cumpliendo con toda la normativa vigente (Real Decreto 396/2006).

Preparación del entorno de trabajo

Antes de iniciar la retirada del material, se llevaron a cabo una serie de acciones preventivas esenciales:

1. Sellado de la sala de máquinas: Se inspeccionaron y sellaron posibles aberturas para evitar la fuga de fibras de amianto a otras zonas del buque.
2. Prueba de humos: Para verificar la hermeticidad del espacio de trabajo.
3. Instalación de un depresor de aire con filtro HEPA: Con el fin de garantizar que cualquier fibra liberada quedara atrapada en el sistema de filtrado.
4. Señalización y delimitación del área: Solo el personal autorizado y debidamente protegido podía acceder.

Proceso de retirada del amianto que seguimos para este trabajo

Una vez preparada la zona, iniciamos la retirada del material con una metodología cuidadosa y precisa:

1. Desmontaje de las protecciones

• Primero, se retiró la chapa de aluminio que cubría el aislamiento de las tuberías.
• Se aseguró que cada pieza desmontada se manipulase sin generar liberación de fibras al ambiente.

2. Humectación y encapsulación

• Se aplicó un encapsulante líquido especial, reduciendo el riesgo de dispersión de fibras.
• Se aseguró una humectación constante con pulverizadores de baja presión.

3. Uso de «Glove-Bag» para la extracción controlada

El glove-bag es un sistema de bolsa hermética con guantes incorporados, que permite manipular y extraer el amianto sin que entre en contacto con el aire.

• Se fijó una bolsa de polivinilo a cada tramo de tubería.
• Dentro de la bolsa, el material se retiró manualmente con espátulas.
• Un operario realizó aspirado continuo con filtro HEPA mientras se realizaba la extracción.

4. Embolsado y traslado seguro

• El material retirado fue introducido en sacos tipo big-bag, marcados y sellados.
• Se trasladaron a la zona de acopio temporal dentro del muelle, en un espacio acotado y supervisado.

5. Limpieza y descontaminación final

• Se aspiraron las tuberías y las superficies con filtros HEPA.
• Se realizó una inspección visual para asegurar la eliminación total del amianto.
• Se aplicó nuevamente encapsulante en las áreas tratadas.
• Los operarios siguieron un riguroso protocolo de descontaminación en una unidad especial con duchas y filtros de agua.

Gestión responsable de residuos

En dMol, nos aseguramos de que los residuos con amianto sean tratados de forma segura y conforme a la legislación.

• Los big-bags fueron trasladados con un camion autorizado a un vertedero especializado en Novés (Toledo), gestionado por Recuperaciones Energéticas Novés, S.A.
• Se cumplieron los procedimientos de transporte estipulados en la normativa vigente (Ley 22/2011 y Orden MAM/304/2002).

Cumplimiento de toda la normativa

Durante todo el proceso, garantizamos el cumplimiento del Real Decreto 396/2006, que regula la seguridad en trabajos con amianto. Además:

• Los operarios trabajaron un máximo de 4 horas diarias con protección respiratoria.
• Se realizaron mediciones ambientales para verificar la descontaminación total.
• Se documentó cada fase del proceso con un informe final de garantía de eliminación segura.

La retirada de amianto del remolcador Mahón fue un proyecto desafiante, que demostró la capacidad de dMol para afrontar trabajos de alta complejidad con un enfoque preciso, seguro y sostenible.

Cada paso, desde la preparación de la zona, hasta la gestión final de los residuos, fue ejecutado con el máximo nivel de control y prevención, garantizando la protección de los trabajadores y el cumplimiento de la normativa.

En dMol, seguimos apostando por la descontaminación responsable y la seguridad laboral en cada uno de nuestros proyectos. ✨

Si necesitas una empresa especializada en desamiantado en toda España, no dudes en contactar con nosotros.

La entrada Retirada de amianto en el remolcador Mahón se publicó primero en dMol Demoliciones.

En dMol Demoliciones nos enorgullece haber participado en la demolición y rehabilitación integral que ha dado paso al nuevo edificio de oficinas de Ibervalles Socimi SA, con la coordinación de Santiago Barbero Ortega. Diseñado por Estudio Lamela, este edificio representa un referente en innovación, sostenibilidad, bienestar y tecnología. La ejecución estuvo a cargo de CORE – Lean Construction Project Management, bajo la supervisión de Covadonga Noblejas Pañeda.

Un proyecto con certificación medioambiental de alto nivel

Uno de los aspectos más destacables de este proyecto es su compromiso con la sostenibilidad, reflejado en la obtención de las certificaciones LEED Platino, WELL Platino y WiredScore Platino. Estas acreditaciones no solo garantizan un menor impacto ambiental, sino que también aseguran espacios saludables y eficientes para sus ocupantes. En dMol Demoliciones creemos que la construcción del futuro debe ir de la mano con el respeto al medioambiente, y por eso nos esforzamos en cada proyecto en minimizar residuos y maximizar la reutilización de materiales.

Alcance de la demolición y rehabilitación

El objetivo de esta intervención no era solo eliminar lo viejo, sino transformar lo existente en una base óptima para una nueva construcción. La demolición controlada del edificio permitió dejar la estructura diáfana, evitando un derroche innecesario de recursos y favoreciendo su reutilización. Para lograrlo, combinamos diferentes técnicas según las necesidades específicas del proyecto:

• Demolición manual: Aplicamos esta técnica en zonas sensibles donde se requería mayor precisión para evitar daños en estructuras que debían conservarse. Creemos que el detalle en cada paso marca la diferencia.
• Robots de demolición: El uso de robots especializados nos permitió garantizar cortes controlados, reduciendo riesgos para los trabajadores y mejorando la eficiencia en áreas de difícil acceso. La tecnología es una aliada clave en nuestra filosofía de trabajo.
• Demolición mecánica: Empleamos nuestra Komatsu 490, una máquina potente y versátil que nos permitió optimizar tiempos y recursos sin comprometer la seguridad ni la calidad de la intervención.

Superando retos técnicos

Cada demolición plantea desafíos únicos, y este proyecto no fue la excepción. Nos enfrentamos a dos retos técnicos de gran envergadura:

• Retirada de la fachada de GRC: Cada pieza prefabricada de gran tonelaje tuvo que desmontarse de manera minuciosa, asegurando su correcta gestión y evitando cualquier riesgo estructural. Sabemos que cada detalle cuenta en una demolición eficiente.
• Desmontaje de la escalera de emergencia: Su estructura sobresaliente y suspendida en el aire supuso un gran reto logístico. Implementamos un plan de desmontaje preciso para garantizar su retirada sin afectar la estabilidad del edificio circundante.

Datos claves del proyecto

• Área Total: 6.315 m² divididos en 7 plantas.
• Tiempo de Ejecución: 4 meses.

Compromiso con la innovación y la sostenibilidad

En dMol Demoliciones creemos que la evolución del sector pasa por combinar experiencia, innovación y compromiso medioambiental. Este proyecto es un claro ejemplo de cómo una demolición puede ser ejecutada de manera eficiente, sostenible y segura. Cada decisión, desde la elección de maquinaria hasta los procesos empleados, responde a nuestra visión de minimizar el impacto ambiental sin comprometer la calidad del trabajo.

Nos sentimos orgullosos de haber participado en esta obra y de seguir liderando el camino hacia una demolición más responsable y eficaz. Si tienes un proyecto que requiera precisión, compromiso y excelencia, ¡contáctanos y descubre cómo podemos ayudarte!

¡Gracias a todos los equipos involucrados por su dedicación y profesionalismo!

La entrada Demolición y rehabilitación integral para un nuevo edificio de oficinas en C/ Josefa Valcárcel 24, Madrid se publicó primero en dMol Demoliciones.

En dMol Demoliciones asumimos con éxito uno de los mayores retos de demolición integral que tuvo lugar en pleno centro histórico de Madrid. Este proyecto se trató de la demolición completa del mítico Real Cinema en la Plaza Isabel II, más conocida como Plaza de Ópera.

Este proyecto permitió la construcción del hotel Ocean Drive Madrid del grupo OD Hotels, liderado por Marc Rahola Matutes. Actualmente este hotel ya ejerce su actividad. Para esta demolición se mantuvo la estética y el carácter de la emblemática plaza, gracias a Benet Gallinat Espejo y David Serrano.

Un Reto en un entorno peatonalizado

El principal desafío de este proyecto fue minimizar el impacto en un entorno altamente transitado por residentes, turistas y comercios, garantizando la seguridad y reduciendo el ruido y el polvo. Durante los 4 meses de ejecución, gestionamos los permisos necesarios con el Ayuntamiento de Madrid (Agencia de Actividades, Movilidad, Mobiliario Urbano y Medio Ambiente) y la Comunidad de Madrid (IRSST).

Técnicas avanzadas para una demolición controlada

Para llevar a cabo este proyecto de manera eficiente y segura, combinamos distintas metodologías:

• Demolición manual: uso de mini máquinas en zonas de difícil acceso.
• Demolición mecánica: desmontaje de grandes cerchas metálicas que soportaban la estructura.
• Retirada de fibrocemento: realizada bajo las más estrictas medidas de seguridad.
• Gestión de escombros: eliminación controlada en un entorno peatonal con acceso limitado.

Compromiso con la seguridad y el medio ambiente

En dMol Demoliciones nos caracterizamos por nuestro compromiso con la sostenibilidad. Durante la demolición, realizamos una rigurosa separación de residuos en obra:

• Residuos peligrosos: Fibrocemento, gases de refrigeración, luminarias, extintores

• Residuos no peligrosos: Maderas, metales, residuos de construcción y demolición (RCD)

Un caso de éxito en demoliciones urbanas

Este proyecto ejemplifica nuestra capacidad para gestionar y ejecutar demoliciones integrales en entornos urbanos densos, garantizando la seguridad y minimizando el impacto ambiental. En dMol Demoliciones, seguimos apostando por la innovación y la excelencia en cada uno de nuestros proyectos.

Si tienes un proyecto de demolición en un entorno complejo, ¡contáctanos y descubre cómo podemos ayudarte!

La entrada Demolición integral del Real Cinema en la zona de Opera (Madrid) se publicó primero en dMol Demoliciones.

La demolición integral de este edificio la realizamos nosotros y fue un encargo de Grupo Domo. El proyecto completo era la demolición de esta nave para poder construir en su lugar una moderna residencia de estudiantes. El diseñado fue elaborado por el estudio de arquitectura Touza Arquitectos.

Desafío urbano en el centro de Madrid

El proyecto presentaba un desafío significativo debido a su ubicación encajada entre tres edificios, lo que exigía una demolición meticulosa y segura. Para ello, implementamos un cuidadoso recorte perimetral en forma de U de las medianeras, combinando distintas técnicas de demolición para garantizar la seguridad de las estructuras colindantes y minimizar el impacto en el entorno. En este caso las medianeras las derribamos casi en su totalidad utilizando Robots Brook controlados a distancia.

Características de este edificio a demoler

La demolición de los 1.342 m² del edificio se llevó a cabo mediante una combinación de técnicas manuales y mecánicas. Utilizamos el oxicorte para el recorte de estructuras específicas, junto con maquinaria especializada de brazo corto y mantas de protección para controlar la caída de escombros.

Además, el proyecto incluyó la retirada previa de amianto, llevada a cabo bajo las más estrictas medidas de seguridad, cumpliendo con la normativa vigente y protegiendo tanto a los trabajadores como al entorno.

Uno de los valores añadidos que ofrecemos en dMol Demoliciones es nuestro servicio integral «Llave en Mano», un servicio que dimos para esta obra. Esto significa que nuestro cliente delegó completamente la gestión de permisos y documentación. En este proyecto, nos encargamos de:

• Tramitación de permisos administrativos.
• Plan de gestión del amianto.
• Autorización para corte de calle y ocupación de acera.

– Maquinaria utilizada para esta demolición

Para garantizar la eficiencia y seguridad en la demolición, empleamos equipos de última generación, incluyendo:

• Robot Brook 110
• Pala cargadora Kovaco MiniZ
• Excavadoras Komatsu PC 490 y Komatsu 180
• Volvo EC460CL
• Martillos eléctricos

Comprometidos con la sostenibilidad

En línea con nuestra responsabilidad ambiental, realizamos una meticulosa separación de residuos en obra, asegurando una correcta gestión y reciclaje:

• Residuos peligrosos: amianto, gases de refrigeración, luminarias, extintores

• Residuos no peligrosos: maderas, metales, residuos de construcción y demolición (RCD)

Gracias a una planificación eficiente y una ejecución impecable, completamos la demolición en un plazo de 10 semanas, garantizando el cumplimiento de los tiempos acordados sin comprometer la seguridad ni la calidad del trabajo.

En dMol Demoliciones, seguimos demostrando nuestra capacidad para afrontar retos de gran envergadura con profesionalidad, innovación y un firme compromiso con la seguridad y el medioambiente. Si necesitas asesoramiento o ejecución en proyectos de demolición, ¡contáctanos y descubre cómo podemos ayudarte!

La entrada Demolición Integral en Calle Estrada 11 se publicó primero en dMol Demoliciones.

Debido a normativa europea, al protocolo de Kioto y Protocolo de Montreal se tomó la firme decisión de eliminar sustancias que agotan la capa de ozono, así estableció primero la eliminación de los CFC (clorofluorocarburos) de mayor contenido en cloro y luego la retirada gradual de los HCFC (Hidroclorofluorocarburos) ambos empleados como gases refrigerantes.

Dentro de la categoría de gases fluorados se encuentran los halones, presentes en equipos de extinción de incendios y muy frecuentemente encontrados en salas de proceso de datos (CPD) y también el SF6 (hexafluoruro de azufre), en aparataje y celdas de media y alta tensión.

Normativa en España sobre gases refrigerantes

En España están regulados por el Real Decreto 115/2017, de 17 de febrero que establece:

«Queda prohibido el tratamiento de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos, de envases a presión o productos similares que contengan gases fluorados, CFCs, HCFCs y HFCs, sin su previa recuperación, de manera que se consiga una recuperación del 99% de los gases fluorados del circuito de refrigeración y que el contenido de gases fluorados en el aceite del compresor sea inferior al 0,2% en peso.«

Por tanto antes del inicio de una demolición, la extracción de los gases refrigerantes, que mediante un equipo especial se trasvasa a envases que serán entregados a un gestor final autorizado. Los gases de refrigeración deberán también figurar en el Estudio de Gestión de Residuos (EGR) y en el Plan de Gestión de Residuos (PGR).

Gases refrigerantes en aires acondicionados

Los equipos de climatización, y en especial las bombas de calor (aires acondicionados), utilizan para su funcionamiento estos gases fluorados refrigerantes. La composición de estos gases es distinta en función sobre todo del año de fabricación de los equipos.

En muchas ocasiones puede encontrarse en la placa de características de los aparatos, qué tipo de gas refrigerante lleva e incluso en qué cantidad.

Desde dMol podemos ayudarle con el inventario, estudio, plan, retirada y eliminación de éstos y cualquier otro tipo de residuo peligroso.

La entrada Retirada y eliminación de gases refrigerantes R22 y R407 se publicó primero en dMol Demoliciones.

La empresa miembro de AEDED es candidata a este galardón con una demolición integral de un edificio de 9+3 plantas, situado en un núcleo urbano, mediante la combinación de distritos equipos de demolición, e identificación, retirada y gestión integral de todos los residuos peligrosos y no peligrosos.

Entre los problemas que el trabajo de dMol tuvo que resolver, destaca la gran altura del edicifio a demoler, su posición en un entorno urbano con construcciones próximas, así como la identificación y retirada de numerosos residuos peligrosos.

La entrega de los Premios de demolición 2017 tendrá lugar en el marco del Foro sobre deconstrucción 2017, que se celebra el 27 de septiembre en Madrid.

Enlaces
Sitio web de dMol
Participar en el Foro sobre deconstrucción 2017

Entrada original

La entrada dMol optará al Premio de demolición 2017 a mejor trabajo se publicó primero en dMol Demoliciones.

La empresa Ortiz, reconocida por su colaboración habitual con el Ayuntamiento de Madrid y por haber realizado trabajos destacados como la demolición de la Torre Windsor, ha solicitado la colaboración de dMol en diversos medios para apoyar a los bomberos en las labores de desescombro en la búsqueda de los dos desaparecidos en el edificio ubicado en General Martínez Campos, número 19.

Nuestra empresa y nuestros técnicos llevan años colaborando en situaciones de emergencia y catástrofe, ofreciendo nuestra experiencia y recursos para ayudar a las empresas contratistas y a los destacados cuerpos de seguridad y profesionales. En este tipo de escenarios críticos, proporcionar nuestros medios puede contribuir a realizar los trabajos de manera más segura y eficiente.

Desde estas líneas, expresamos nuestro más profundo respeto a las familias afectadas por esta tragedia. Asimismo, queremos destacar y reconocer el valor y la profesionalidad de los equipos de rescate que trabajan incansablemente en el lugar, una vez más, hemos sido testigos de su dedicación y compromiso con salvar vidas.

La entrada dMol colabora en la búsqueda de los desaparecidos de General Martínez Campos se publicó primero en dMol Demoliciones.